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: kliu@jiechi.comDesarrollada de forma independiente por Shanghai Jiechi Cleaning Equipment Co., Ltd., la barredora vial JC-D9 con batería de litio es un producto eléctrico fabricado de acuerdo con los estándares del sistema eléctrico trifásico para vehículos eléctricos. Está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio de alta tensión de 307,2 V y gran capacidad de 48 kWh, que permite una limpieza ecológica con hasta 8 horas de autonomía. Con un diseño aerodinámico, cabina panorámica de cristal, contenedor de residuos de aleación de aluminio y sistema de climatización integrado en el techo, la máquina adopta una estructura cerrada de presión negativa, chasis articulado y sistema de control electrohidráulico. Los dispositivos de pulverización de agua instalados junto a los cepillos de barrido evitan la formación de polvo y la contaminación secundaria. Su ancho de barrido es ajustable de 1,6 m a 2,4 m, lo que la hace ampliamente aplicable para la limpieza de carriles peatonales urbanos, plazas, parques, estadios y centros de exposiciones.
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Modelo: :
JC-D9Voltaje :
307.2Ancho de limpieza :
1.6-2.2mRuido :
69dBPresión de la bomba :
14MpaTanque de agua :
380LVelocidad de trabajo :
12km/hHoras de trabajo :
8hTanque de polvo :
1850LTamaño :
3992*1262*2188mmPeso :
2480kg![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Plazas públicas | Escuela | Parques | Carreteras de la ciudad |
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| Fábricas | Instalaciones de producción | Estacionamientos | Transporte |
I. Alta seguridad vehicular
(1) El sistema eléctrico cumple con GB/T 31467.3-2015 Baterías y sistemas de tracción de iones de litio para vehículos eléctricos — Parte 3: Requisitos de seguridad y métodos de ensayo, garantizando así un alto nivel de seguridad y fiabilidad.
(2) Todos los componentes de la batería de potencia alcanzan el grado de combustión horizontal HB y el grado de combustión vertical V-0 especificados en GB/T 2408—2008.
(3) La clase de protección de todos los componentes y conectores de tensión de Clase B de todo el vehículo alcanza IP67.
(4) El sistema de alta tensión del vehículo está equipado con un sistema independiente de monitoreo de la resistencia de aislamiento. Después de la activación de la alta tensión, puede monitorear el estado del aislamiento de alta tensión del vehículo en tiempo real para garantizar la seguridad de alta tensión.
II. Alta fiabilidad del vehículo
(1) El motor ha superado múltiples pruebas, incluyendo rendimiento, fiabilidad, durabilidad, vibración a alta y baja temperatura, EMC, clasificación de protección y pruebas en pista de pruebas.
(2) Equipado de serie con escobas mixtas de alambre de acero y nailon que ofrecen una excelente resistencia al desgaste y una alta eficiencia de barrido. El conjunto de la escoba incorpora una triple función anticolisión para evitar fallos causados por colisiones durante el funcionamiento.
(3) El vehículo completo ha sido verificado mediante pruebas de confiabilidad a largo plazo con un rendimiento estable, seguro y confiable.
III. Comodidad
(1) El sistema integrado estándar de calefacción y aire acondicionado permite el funcionamiento en verano e invierno y mejora la comodidad del operador.
(2) Equipado con asiento con suspensión ajustable, cuya amortiguación se puede ajustar según el peso del conductor para optimizar la experiencia de conducción.
IV. Inteligencia
(1) El vehículo está equipado con una pantalla de control inteligente LCD a color de 13 pulgadas con bus CAN, que monitorea el estado de funcionamiento en tiempo real, las condiciones de la batería y del motor, la velocidad de conducción, el kilometraje, el tiempo de funcionamiento y otros datos.
(2) Sistema de operación de un solo toque para un trabajo de limpieza simple y eficiente.
V. Alta eficiencia
(1) Al adoptar una dirección articulada, la máquina tiene un ancho total de 1262 mm. Puede lograr el pivote. girar en carreteras de no menos de 5,9 m de ancho y realizar un barrido de 360° alrededor de un solo árbol, adecuado para aceras, carriles no destinados a vehículos motorizados, vías auxiliares urbanas, parques, plazas y otros escenarios.
(2) Impulsado por un motor de tracción síncrono de imanes permanentes de alta eficiencia con amplio rango de funcionamiento efectivo y alta densidad de par. La tracción del eje trasero proporciona una Pendiente máxima superior al 20%.
(3) Velocidad máxima de trabajo: 12 km/h; Velocidad máxima de tránsito: 28 km/h; La eficiencia de barrido alcanza más del 97%.
(4) El sistema operativo visualizado permite la monitorización en tiempo real de las condiciones de limpieza dentro de la cabina.
(5) Tres modos de funcionamiento opcionales: Modo Eco, Modo Estándar y Modo de Succión Fuerte. Los operadores pueden cambiar de modo según el volumen de residuos en el pavimento para optimizar el consumo de energía.
(6) Tolva de recuperación de aleación de aluminio de 1850 L con compartimento de aguas residuales integrado. El sistema de reciclaje de aguas residuales mejora el aprovechamiento del agua, suprime el polvo y reduce la contaminación secundaria.
(7) El vaciado automático del contenedor de recuperación accionado hidráulicamente elimina la descarga manual de residuos, reduce la intensidad del trabajo y ahorra tiempo y esfuerzo.
Longitud | mm | 3992 |
Ancho | mm | 1262 |
Altura del vehículo | mm | 2188 |
Distancia entre ejes (eje delantero – eje trasero) | mm | 2063 |
Ancho de vía delantero | mm | 920 |
Ancho de vía trasero | mm | 988 |
Peso del vehículo | kg | 2700 |
Peso bruto del vehículo | kg | 4000 |
Eficiencia de limpieza | ㎡/h | 26400 |
Distancia mínima al suelo | mm | 200 |
Radio de giro mínimo | m | 6.6 |
Velocidad máxima de funcionamiento (km/h) | km/h | 12 |
Capacidad máxima de ascenso | % | 20 |
Velocidad máxima de transferencia | km/h | 28 |
Capacidad máxima de ascenso | % | 20 |
Nivel máximo de ruido | dB | 69 |
Tiempo máximo de funcionamiento continuo | h | 8 |
Capacidad de la tolva de residuos | L | 1850 |
Capacidad efectiva del tanque de agua dulce | L | 380 |
Ancho de barrido | m | 1.6-2.2 |
Pendiente de estacionamiento | % | 15 |
Presión máxima de la bomba de agua | Mpa | 14 |
Distancia de frenado con carga máxima (velocidad inicial: 20 km/h) | m | 4 |
Tamaño del neumático | / | 195/75 R16 |
Voltaje de la batería de tracción | V | 307.2 |
Capacidad nominal de la batería | Ah | 156/230 |
Número de neumáticos | / | 4 |
Presión de los neumáticos | bar | 4.6 |
Tipo de accionamiento | / | Tracción en el eje trasero |
Método de volcado | / | Volcado de alto nivel |
Tipo de batería de tracción | / | Fosfato de hierro y litio (celda prismática) |
Tipo de cambio de marchas | / | Transmisión continuamente variable (CVT) |
Estructura de dirección | / | Dirección articulada |
Tipo de dirección | / | Dirección totalmente hidráulica |
Chasis integrado con dirección asistida hidráulica electrohidráulica. Ofrece una dirección precisa con un radio de giro reducido, lo que facilita la limpieza en espacios estrechos y curvas. El vehículo es capaz de circular por carreteras irregulares y subir bordillos.
El freno de servicio utiliza frenos de tambor hidráulicos en las cuatro ruedas (delanteras y traseras). El freno de estacionamiento utiliza frenos de tambor mecánicos en las ruedas traseras.
La información oficial del producto indica una autonomía de barrido continuo de hasta 8 horas, dependiendo de las condiciones de funcionamiento.
El ancho de barrido se puede ajustar entre 1,6 m y 2,2 m.
El funcionamiento eléctrico puede ayudar a reducir las emisiones directas de escape y es especialmente adecuado para entornos urbanos donde el rendimiento medioambiental y la comodidad del operador son importantes.
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